Každý elektronický systém zabudovaný vo vozidle má svoju riadiacu jednotku. V riadiacej jednotke sa pri prevádzke vozidla ukladajú tzv. sporadické (náhodné) alebo statické (trvalé) závady. Je preto potrebné robiť na vozidle pravidelnú diagnostiku systémov, najmä motora, aby nedošlo k ich poškodeniu.
Diagnostika vozidiel
Vykonávame diagnostiku nasledovných
elektronických podsystémov vozidla
Kontrola riadiacej jednotky
zapaľovanie, pravidelnosť chodu valcov, sledovanie výkonu motora
ABS
kontrola brzdového systému
AIRBAG
kontrola správnej funkčnosti airbagov
ASR
kontrola antipreklzového systému
ESP
kontrola elektronického stabilizačného systému
EPB
kontrola elektronickej parkovacej brzdy a iné
AC
kontrola systému klimatizácie
V našom autoservise používáme diagnostiku značiek:
Vag-com (WV, Škoda, Audi, Seat)
Delphi (multiznačková)
Autel (multiznačková vrátane amerických a japonských značiek), Focom (Ford)
Čo je automobilová diagnostika
Automobilová diagnostika je diagnostika digitálne pracujúcich riadiacich jednotiek (Electronic Control Unit) v automobiloch. Koncom 80. rokov 20. storočia vznikla potreba diagnostiky týchto systémov. V počiatkoch mala každá automobilka svoj vlastný štandard a normy, čo bolo veľkým problémom hlavne pre multiznačkové servisy, pretože museli zhotovovať viac diagnostických prístrojov. Od roku 2000 sa už výstupy z riadiacich jednotiek viac-menej štandardizujú. Vozidlá podporujúce tieto zjednotené normy disponujú vo väčšine prípadov 16-pólovou obdĺžnikovou zásuvkou na pripojenie diagnostiky, ktorá je u všetkých súčasných vozidiel umiestnená v kabíne, v dosahu vodiča.